商报讯（记者 肖玮）随着国际航油价格暴跌，国内航空公司纷纷下调国际航线燃油附加费，这让国内航线燃油附加费摇摇欲坠，并引发国内航空燃油附加费下调的传言不断。昨日，中国民用航空局办公厅研究室主任刘少成在航空论坛上表示，中国正考虑在今年年底前下调航空燃油附加费。记者采访多名航空业内人士均表示，国内航线燃油附加费下调是大趋势。
刘少成昨日表示，今年年底前将再度下调航空燃油附加费。同时鉴于油价升速放缓及国内庞大的旅游市场，他预计国内航空企业明年的收入乘客千米数将增长10%。尽管民航局新闻办公室称，年底前下调国内航线燃油附加费一事还无官方说法，但不少航空公司都表现出希望尽快下调的愿望。
“近日由于各项运营成本都在上升，让航空公司压力很大，但最让航空公司头疼的还是市场需求疲软。如果把航空公司比做一艘船，那旅客就是水，不管船的负重再大，只要有足够的水，船就能浮起来。下调燃油附加费后，机票的价格就会下降，继而刺激市场需求。”一位航空公司相关负责人向记者表示。
从本月10日起，国内三大航空公司东航、国航、南航均下调了可以自主定价的国际航线燃油附加费。东航、国航下调中国与欧洲、澳洲等地区之间航线的燃油附加费，南航也下调了部分国际长航线燃油附加费。“例如中国与欧洲之间的燃油附加费征收标准，由中国境外销售的950元人民币、中国境内销售的1100元人民币，统一下调为900元人民币。”南航表示。
